Москва

[collaur]

Убедительная просьба оставлять сообщения об ошибках, придерживаясь шаблона:
1. Название населенного пункта.
2. Точное описание ошибки, без предположений и догадок.
3. Скриншот с координатами или трек в архиве. Размер скриншота не должен превышать 1 мегабайт. Скриншоты можно приложить к сообщению на форуме или разместить на любом сайте с такой функцией.

Как сделать скриншот в программе.

[VasAlex]

В этом месте надо предупреждать "держитесь левее", а не поворот

[avaks]

Маршрут проложен прямо по ТТК. В этом месте зачем то предлагает съехать с ТТК на дублер и потом вернуться обратно на ТТК. Не надо никуда съезжать.

[romanovkv]

НЕ корректно указан съезд с кольца!

[alisa]

спасибо, принято

[progressi]

после последнего обновления развязка мкад - новорижское ш. навигатор стал показывать развязку по старой схеме до обнавления показывал развязку правилно с учётом новой развязки мкад - новорижское ш.

[Kostik44]

Для чего нужны дворовые проезды если программа их игнорирует? Красной линией кратчайший путь, а программа во всех режимах прокладки выбирает в объезд.


Вот тут я нарисовал правильные дворовые в этом месте:
viewtopic.php?f=28&t=212&p=21140&hilit=%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5#p21140

[leshiy]

Для чего нужны дворовые проезды если программа их игнорирует? Красной линией кратчайший путь, а программа во всех режимах прокладки выбирает в объезд.


Вот тут я нарисовал правильные дворовые в этом месте:
viewtopic.php?f=28&t=212&p=21140&hilit=%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5#p21140

По правилам через дворы запрещен сквозной проезд, только для подъезда к месту назначения. Так что с точки зрения правил - все верно.

[Kostik44]

По правилам через дворы запрещен сквозной проезд, только для подъезда к месту назначения. Так что с точки зрения правил - все верно.

Так если посмотришь на точку назначения, она как раз во дворе! Во многих местах замечал что у ПроГорода дворовые проезды сделаны для галочки, току от них мало. Приоритеты дорог не правильно забиты, так что ведёт через дальний проезд, а не как ближе и удобней. У того же Автосусанина с картой от Телеатласа таких косяков не замечал.

[leshiy]

По правилам через дворы запрещен сквозной проезд, только для подъезда к месту назначения. Так что с точки зрения правил - все верно.

Так если посмотришь на точку назначения, она как раз во дворе! Во многих местах замечал что у ПроГорода дворовые проезды сделаны для галочки, току от них мало. Приоритеты дорог не правильно забиты, так что ведёт через дальний проезд, а не как ближе и удобней. У того же Автосусанина с картой от Телеатласа таких косяков не замечал.

В принципе - сделано вполне логично, т.к. использует кратчайший маршрут по дворам (т.е. с минимумом проезда по дворам). А что было с АС и с Навителом всем и так известно - они дворы просто используют как обычные дороги.

[alisa]

спасибо, принято

[VasAlex]

Съезд с Краснохолмской наб. на ул. Народная обозначен неправильно (там обычный поворот без всякой крутизны )



Вдоль кремлевской стены ограничение 50 км/ч

[Kostik44]

В принципе - сделано вполне логично, т.к. использует кратчайший маршрут по дворам (т.е. с минимумом проезда по дворам). А что было с АС и с Навителом всем и так известно - они дворы просто используют как обычные дороги.

И в чём логика? Вместо того чтобы просто свернуть и припарковаться я должен проехаться прямо, а потом проехаться обратно перед этим пропустив всех кто едет по главной и тока потом въехать во двор. Проехав в 3 раза больше. Где логика? У того же АС логику движения по дворовым проездам можно было настроить через router.txt (сам же был на том форуме).

PS: Сегодня в новостях по России объявили что изменится организация движения по Ленинградке, на пересечении с ТТК поставят разделительные бетонные блоки. Подробностей не запомнил.
И ещё открыли две новые эстакады.
http://www.gai.ru/art/roads/article16068.htm

[leshiy]

В принципе - сделано вполне логично, т.к. использует кратчайший маршрут по дворам (т.е. с минимумом проезда по дворам). А что было с АС и с Навителом всем и так известно - они дворы просто используют как обычные дороги.

И в чём логика? Вместо того чтобы просто свернуть и припарковаться я должен проехаться прямо, а потом проехаться обратно перед этим пропустив всех кто едет по главной и тока потом въехать во двор. Проехав в 3 раза больше. Где логика? У того же АС логику движения по дворовым проездам можно было настроить через router.txt (сам же был на том форуме).

Сейчас дворам присвоен самый низкий приоритет, т.е. примерно как у обычной дороги, на которой пробка движется со скорость 1 км/ч. Вполне естественно, что программа обводит сначала дорогами, которые по ее мнению едут, и самый короткий кусочек предлагает проползти в пробке. Если же изменить приоритет или логику, то, боюсь, она начнет водить по дворам так же, как и АС с НН.

[Kostik44]

Если же изменить приоритет или логику, то, боюсь, она начнет водить по дворам так же, как и АС с НН.

Не вижу смысла дальше спорить в данной теме ибо оффтоп, но нынешняя логика далека от совершенства.

[PCMW]

По улице Автозаводская нет дома 18 корп.2 - а это как никак пенсионный фонд по г. Москве и МО

[avaks]

Ложный маневр. Сообщать о маневре не надо.

Img_20100908090056.png

[QLine]

В данном месте есть полноценная дорога с односторонним движением с Дмитровского ш. на Дубнинскую ул.
Проблема : Навигатор прокладывает маршрут на Дубнинскую ул. через Бескудниковский бр., а не через данный проезд.

[romanovkv]

Прошу проверить и поправить!

Проезды.gif

[mogway]

Дорога обрывается хотя она там есть, показал красным

[emil]

Открылась новая эстакада на пересечении улицы Народного Ополчения и Краснопресненского проспекта (проспекта Маршала Жукова)
http://maps.mail.ru/articles.html?id=19